KH-LG地聚合物注漿材料：鑒于路面結(jié)構(gòu)內(nèi)存在少量病害，采用地聚合物注漿，我公司自主開發(fā)研制的注漿材料，該材料由聚合物材料及拌和水組成，通過堿激活劑形成膠凝體結(jié)構(gòu)的無機(jī)高分子材料，是一種具有有機(jī)高分子、陶瓷、水泥等優(yōu)良性能的高性能無機(jī)膠結(jié)材料。
公路專用KH-LG地聚合物注漿注漿料
由于具備超高流動(dòng)性與滲透性：通過填充、滲透和擠密可將KH型地聚合物注漿材料進(jìn)入微細(xì)空隙中，修復(fù)道路基層、路面病害和補(bǔ)強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)整體強(qiáng)度。激活基層或土壤中的惰性材料：通過堿激發(fā)劑可激活基層或土壤中惰性的二氧化硅和氧化鋁，使KH地聚合物注漿材料與基層或土壤形成結(jié)石體，提高道路的承載能力?？顾疀_刷能力強(qiáng)：KH型地聚合物注漿材料反應(yīng)后結(jié)構(gòu)致密，從而達(dá)到加固路基、填充空洞、預(yù)防病害的目的。
地聚物水泥注漿料針對(duì)空中空鼓注漿用高強(qiáng)聚合物資料， 它屬于公路路基與基層非開挖微創(chuàng)快速注漿加固資料。地聚合物注漿資料以高強(qiáng)度水泥、聚羧酸類超塑化劑、多元礦物質(zhì)資料為主要改性組分的水泥基灌漿資料，具有活動(dòng)性好、微收縮、有一定韌性、與混凝土粘結(jié)力強(qiáng)、防腐耐久的特性。
詳細(xì)包括以下步驟：
1、道路無損檢測(cè)，應(yīng)用彎沉儀評(píng)價(jià)路面性能，并應(yīng)用探地雷達(dá)檢測(cè)評(píng)價(jià)公開空泛空穴狀況，依據(jù)檢測(cè)評(píng)價(jià)結(jié)果，剖析路面基層和路基的實(shí)踐狀況，肯定需求修復(fù)加固注漿的區(qū)域，并在圖紙和現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)出；
2、布孔：依照脫空檢測(cè)與彎沉檢測(cè)標(biāo)志的檢測(cè)點(diǎn)位，對(duì)每塊病害板塊上的孔位停止準(zhǔn)確定位，并運(yùn)用油漆標(biāo)示。依據(jù)上述道路無損檢測(cè)結(jié)果，停止“地聚合物注漿先導(dǎo)孔”實(shí)驗(yàn)，首先沿著道路行車方向，在路基相同類似路段公開空穴空泛區(qū)和完好密實(shí)辨別別取一定數(shù)量的點(diǎn)布孔，及時(shí)用打掃工具將孔四周鉆桿帶出的灰塵粉末打掃潔凈；用吹塵機(jī)或小型空壓秘密封通孔，并將孔內(nèi)和孔四周灰塵吹凈，停止鉆孔注漿實(shí)驗(yàn)，肯定該路段下注漿實(shí)踐工藝參數(shù)；
3、對(duì)路基相同類似道路注漿段以梅花形布孔，同時(shí)依據(jù)道路無損檢測(cè)結(jié)果，關(guān)于空穴空泛區(qū)路段注漿孔恰當(dāng)加密，路基完好區(qū)域布孔恰當(dāng)減少，確保路基空泛空穴區(qū)多注漿，路基完好區(qū)少注，使道路整體得到修復(fù)加固；地聚合物注漿料需嚴(yán)厲依照水灰比停止注漿料攪拌。本次實(shí)驗(yàn)段地聚合物注漿混合料水灰比為0.33，制漿時(shí)在攪拌罐內(nèi)做水位標(biāo)志，每天施工終了，制漿用的攪拌罐應(yīng)及時(shí)清算清洗潔凈。
4、依照現(xiàn)有的注漿辦法，以“地聚合物注漿先導(dǎo)孔”得出的注漿工藝參數(shù)為根底，輔以施工經(jīng)歷停止注漿，注漿過程中親密關(guān)注路面抬動(dòng)狀況；
5、對(duì)不同路基的路段反復(fù)上述做法；
6、注漿完成，養(yǎng)護(hù)一定時(shí)間后重新對(duì)道路停止彎沉和探地雷達(dá)的無損檢測(cè)，普通型地聚合物注漿資料注漿板塊的養(yǎng)生時(shí)間不能低于24小時(shí)，快凝型地聚合物注漿資料注漿板塊的養(yǎng)生時(shí)間不能低于4小時(shí)，關(guān)于不合格的路段重新鉆孔、注漿，同時(shí)親密關(guān)注路面抬動(dòng)。
開放交通：待養(yǎng)護(hù)時(shí)間滿足請(qǐng)求后開放交通。
